Uppsala, min fødselsdag

Beretningen om vores tur til Uppsala og retur til København med fin olivengrøn IF'er finder du fremover på bloggen SundbySally ... 

Mellem bygerne

Fanget med mobilen efter at ha' været ude et par timer med sejlerskoleelever, en fin tur rundt om Middelgrundens vindmøller i frisk luft og øvet bidevindsejlads, hurtige vendinger og sejlet med staget fok på hjemturen.
Stik mod meteorologernes prognoser blev det regnvejr, men vi nåede lige at komme ind og få klaret op.

julefrokost

Én gang om året går drengene i byen og spiser en bedre frokost. I år tog vi masten af Svends spidsgatter Tenna, riggede den af og bar den ind i masteskuret, lagde hans sejl pænt sammen og gik op i sejlklubben til en bedre frokost hos Hansen & Søn.
Det blev lidt tidligt i år, fordi Fruen & jeg snart er på vej til Vestafrika.

Kapsejlads

På vej tilbage til havnen, en øl & en bid brød efter dagens anstrengelser.

Lørdag morgen var jeg tidligt ude af dynerne; nu skulle der sejles kapsejlads. Heldigvis blev vejret bedre end den pisseregn meterologerne havde lovet og Allan, Niels & jeg havde en fin dag på vandet i Allans hurtige Safir, Blue S. Vi vandt ikke, men det var vores egen skyld. Næste gang skal det være anderledes!
Læs lidt mere om Amager September Cup

Blæst inde i Lohals

Skummelt & blæsende i Lohals.

Vi kom ind til Lohals sent fredag aften i næsten vindstille og silende regn efter en meget frisk tur fra Vordingborg, hvor vi måtte krydse ud, mens spilaben krydsede fingre for, at alt gik godt og vi ikke kom for langt uden for renden.

Vel ude sejlede vi for fulde gardiner under Storstrømsbroen og gennem Smålandsfarvandet; skipperen ville have været til Agersø, men ombestemte sig hurtigt pga. den høje fart (vi var oppe over 9 knob på en bølge!) og vi satte kurs mod Omøsund med vinden ind fra agter og godt gang i kareten!! Vi skulle over Storebælt i dag, for der var endnu mere frisk luft og dårligt vejr på vej; målet var Lundeborg.

Ud for Langelands nordspids døde vinden næsten helt og det begyndte at regne lige så stille, så vi besluttede os for at gå ind i Lohals for natten. Det havde været en lang dag.

Da vi skulle have sejlet ned, viste det sig, at hulkehlen var flækket i toppen.


Vores masteproblem: Du kan se det flækkede stykke, der hænger og blafrer.

Skipperen ringede til Hanne Risvang i det sydfynske, der lagde sit snedkerhoved i blød for at finde en løsning på problemet. Hun huskede mig på, at Niels & Lene bor i Lohals. Vi gik en tur og de fik øje på os inde fra deres nye hus og sprang op. Rundvisning, ordentligt håndværk med mange fine detaljer og sans for traditionerne. Lige ved havnen og så tæt på vandet, at vi kan følge vejret og skibene og se over til masterne i Lundeborg.


En tysk sejler prøvede at komme op i masten for at tape det flækkede, men det lykkedes ikke.


Et stort flot skiv i Lohals, men jeg kunne ikke se navnet; det står sikkert på hækken.

Sallys kistebænk

Er nu samlet og lakeret flere gange, mørt træ og gamle skruer er skiftet ud med nyt og skruehullerne er proppet med propper i samme træ.
Nu skal den bæres ud i båden og skrues på plads. Kryds fingre for at den så også passer!

Turbomoster i sneglefart

Ja, det måtte jo ske, når man hele foråret har haft lidt for meget fart på, fordi opgaverne altid hastede og der (stort set) har været nok af dem. Så for en uge siden blev jeg lagt ned. Hurtigt og effektivt med høj feber og lungebetændelse. Ned under dynen - med den trofaste kat i fodenden.
Min læge udskrev fluks en skrap kur, og det virker som om den virker. Bare surt, at det var midt i den skønneste sommer :-(
Svend Erik knokler på med at gøre det gode skiv Sally klar til sommertogt (han bygger kistebænk) og sejler, når vejret er for godt til at høvle og save.
Selv trisser jeg rundt hjemme og hoster som en gammel søløve. Slapper af, går små ture, læser lidt og forsøger at spise godt. Håber det snart går over, så sommeren ikke bliver helt spoleret - og jeg kan vende frisk og energifyldt tilbage til arbejdslivet og næste oversættelsesopgave, der skal ligge klar 1. oktober: 200 sider om at tilføre virksomheden ... energi. En svensker med ild i r.... - det kan man ikke sige om oversætteren i denne tid, selvom det går fremad.

En tur til Hundige & Omegn I

I dag var jeg i Hundige havn for at se på en Bruce Kirby-konstruktion, Sonar, der kunne være en god skolebåd, fordi den har et stort cockpit og kun en lillebitte kahyt, der lige har plads til eftermiddagskaffen & lidt tøj. Vores nuværende skolebåde har et lille, snollet cockpit, hvor der knap er plads til tre elever, og en stor, komfortabel kahyt, som vi ikke bruger.
Den her så rigtigt godt ud, lige det vi skal bruge. Bruce Kirby siger selv, det nok er den bedste båd, han har tegnet. Og han har tegnet rigtig mange, bl.a. Laserjollen, der er en verdenssucces.

Sally - Sokkelunds førstekone

Der skal håndværktøj til, når de 41 år gamle skruer skal lokkes ud af mahognien


Kistebænken er pillet helt af og indersiden af skroget er renset af og slebet


Her ligger stumperne af kistebænken på arbejdsbordet foran mit dobbeltskur

Så kom kistebænken helt af! Der var ikke andet at gøre. Det meste af den kan genbruges, når det er slebet & lakeret.Resten er ikke så svært at lave. Værre er det at skifte en meter svøb og slå 10 nye kobbernitter i. I morgen skærer jeg det dårlige svøb ud; så kan I se, hva' det handler om.
Jeg nyder meget at være i klubben, ha' god tid til båden, drikke en øl med de gamle drenge, lave mig en kop kaffe i skuret...

Sally - Sokkelunds folkebåd

I år var jeg naiv nok til at tro, forårsklargøringen ville være forholdsvis hurtigt overstået. Der skulle liige laves lidt på kistebænkene og ellers kun det sædvanlige; slibe & lakere å så'n. Sliberiet er overstået og lak tager ikke lang tid.
Men da jeg fik hul på bænken med Williams smarte sav, endte det med, jeg afmonterede hele kistebænken og der skal også skiftes to svøb, eller ihvertfald, skares to stykker egetræ i, og mindst 8 nye kobbernitter.
Så nu hænger jeg en hvid presenning op, så solen ikke skinner på den gamle båd, og så får den noget koldpresset jomfruelig linolie, så den ikke tørrer for meget ud.
I morgen vil jeg tage stilling til hvad der kan genbruges og hvad der evt. skal laves af nyt.

Forår?

Nu er det forår! Mirabellerne blomstrer som var de spanske mandeltræer. Da jeg kørte en tur ned i sejlklubben var det ligefrem vejr til at gå i gang med det gode skiv Sally, der længe endnu står godt under sin snavsede presenning. Den er hvid, så der er ordentligt arbejdslys. Ud over det sædvanlige, slibe & lakere fribord & bund, skal der skiftes et par dørkbjælker og den agterste bundstok skal slibes ned og lakeres mange gange. Den store indsats i år er at skifte den møre underkant af cockpittets to mahogni kistebænke ud med to stykker solid teak, så det stadig ser godt ud. Det er der tænkt meget over. Nu skal der handles! På med saven! Læseren vil kunne følge fremskridtet på bloggen. Vi skal lige gennem et par dage med is & sne, så er foråret der, så går vi igang!

Sallys vinterhus

Efter vinterens voldsomme storme måtte jeg lige omkring vores folkebåd for at sikre, at alt er på plads & i orden. Sallys bådehus har klaret stormene: Ingen knækkede brædder, intet vand på forkerte steder, strøm på batteriet. Så jeg kan roligt tage til Århus nogle dage.
Billedet er sat sammen af to.

Fra sommerens DFÆL træf på Holmen

Se flere billeder på Dansk Forening for Ældre Lystfartøjer

Indlæg

Så' det hær', man ka' lægg' nye indlæg, ikke i skoene, men i hod'et på læserne, hæ hæ ...